Invicta™ Clutch System

Invicta™ Clutch System

De Invicta-koppeling is tijdens de ontwikkeling zorgvuldig ontworpen en grondig getest om ervoor te zorgen dat de coureur een realistisch aangrijpingspunt voelt bij het schakelen in de racesimulator.

De krachtige veerbelasting zorgt voor een realistische en krachtige terugslag, en een gevoel van daadwerkelijke aangrijping, precies zoals je dat ervaart bij de hulpcilinder en het koppelingslager in een echte raceauto.

Het intuïtieve ontwerp maakt een eenvoudige aanpassing van de kracht en een mechanische wijziging van de pedaalcurves mogelijk. Door de curve aan te passen aan je behoeften, krijg je de aangrijping die de beste koppelingsprestaties voor jouw behoeften garandeert. De Invicta-koppeling helpt je om die cruciale milliseconden te winnen tijdens het schakelen.

Dit product is alleen compatibel met alle Asetek Racing™-pedaalsets – niet als op zichzelf staand product.

Zowel Invicta- als Forte-pedaalplaatjes zijn inbegrepen.

Ontwerpkenmerken

• Verfijnd, radicaal en minimalistisch Deens industrieel ontwerp (Geregistreerd Gemeenschapsmodel nr. 009148265-0001/0002/0003)
• 16-bits magnetische draadloze Hall-CPS (koppelingspositiesensor) zonder mechanische slijtage en onderhoudsvrij
• Pedaalarm van gegoten aluminium zonder speling, met geïntegreerde, duurzame kogellagers en een bronzen bus op het draaipunt van de vork
• Pedaalarm ontworpen voor een kracht van 200 kg en een barstdruk tot 700 kg!
• Vier mechanische instellingen voor de pedaalcurve
  Verstelbare veerkracht
• Te bevestigen aan alle Asetek Racing™-pedaalsets
  Zowel Invicta- als Forte-pedaalplaatjes zijn inbegrepen
• Verstelbare pedaalstop
• Verstelbare slaginstellingen
• Duurzame productie door hergebruik van aluminiumafval uit onze gietprocessen.
• Gegoten hoogwaardige pedaalbasis met geïntegreerde hielsteun en RGB-led die kan worden aangepast, gedimd of volledig uitgeschakeld in de RaceHub™-software
• De koppeling kan worden gekalibreerd via de RaceHub-software
• De bovenste en onderste dode zone van de koppeling, evenals het aangrijpingspunt, kunnen worden ingesteld via de RaceHub-software
• Alle verstelbare mechanische onderdelen zijn standaard oranje gekleurd
• Als u de Invicta™-koppeling apart aanschaft, moet u de inbussleutels gebruiken die worden meegeleverd bij de aankoop van de Invicta-pedaalsets voor rem en gas, de Forte-pedaalsets voor rem en gas of de La Prima-pedaalsets voor rem en gas, of deze apart aanschaffen bij uw plaatselijke bouwmarkt

Specificaties gasklep:

• Gegoten aluminium pedaalarm zonder speling, voorzien van geïntegreerde, duurzame kogellagers en een bronzen bus op het draaipunt van de vork.
• 16-bits magnetische draadloze Hall-TPS (gasklepstandsensor) zonder mechanische slijtage en onderhoudsvrij
• Aangepaste gaskrommen kunnen worden ingesteld en 100% gepersonaliseerd in de RaceHub-software om de opening van de gasklep van een echte raceauto na te bootsen.
• Bijvoorbeeld een lineaire kromme bij droge omstandigheden en een progressieve bij natte omstandigheden
• Instelbare pedaalhardheid, slag en aanslag
  Verwisselbare veer voor een grotere stap in pedaalhardheid
• De pedaalarm is ontworpen voor een kracht van 200 kg en een barstdruk tot 700 kg

Afmetingen:

• Diepte, breedte en hoogte: 406 mm x 115 mm x 271 mm
• Gewicht: 1.6 kg